តើសម័យកាលនៃវត្ថុធាតុដើមខ្ពស់កប់ពពក និងការដឹកជញ្ជូនបានបាត់ទៅហើយ?
ថ្មីៗនេះមានព័ត៌មានថាវត្ថុធាតុដើមធ្លាក់ថ្លៃម្តងហើយម្តងទៀត ហើយពិភពលោកក៏ចាប់ផ្តើមចូលក្នុងសង្គ្រាមតម្លៃ។ តើទីផ្សារគីមីនឹងល្អទេនៅឆ្នាំនេះ?
បញ្ចុះតម្លៃ 30% ដឹកជញ្ជូន! ការដឹកជញ្ជូនទាបជាងកម្រិតមុនការរីករាលដាល!
សន្ទស្សន៍អត្រាដឹកទំនិញកុងតឺន័រសៀងហៃ (SCFI) បានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ ទិន្នន័យបានបង្ហាញថាសន្ទស្សន៍ចុងក្រោយបំផុតបានធ្លាក់ចុះ 11.73 ពិន្ទុមកនៅ 995.16 ដោយបានធ្លាក់ចុះជាផ្លូវការក្រោមសញ្ញាសម្គាល់ 1,000 ហើយត្រឡប់ទៅកម្រិតមុនការផ្ទុះឡើងនៃ COVID-19 នៅឆ្នាំ 2019។ អត្រាដឹកជញ្ជូននៃខ្សែបន្ទាត់អាមេរិកខាងលិច និងខ្សែអឺរ៉ុបគឺទាបជាងតម្លៃថ្លៃ ហើយខ្សែបន្ទាត់អាមេរិកខាងកើតក៏កំពុងតស៊ូជាមួយនឹងតម្លៃរវាង 1% និង 1% ផងដែរ!
ពីការលំបាកក្នុងការទទួលបានប្រអប់មួយនៅឆ្នាំ 2021 ដល់ភាពគ្រប់ជ្រុងជ្រោយនៃប្រអប់ទទេ ការដឹកជញ្ជូនកំពង់ផែជាច្រើនក្នុងប្រទេស និងក្រៅប្រទេសបានធ្លាក់ចុះជាលំដាប់ ដោយប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធនៃ "ការប្រមូលផ្តុំធុងទទេ"។
Sស្ថានភាពនៃច្រកនីមួយៗ៖
កំពង់ផែចិនខាងត្បូងដូចជា កំពង់ផែ Nansha កំពង់ផែ Shenzhen Yantian និងកំពង់ផែ Shenzhen Shekou ទាំងអស់កំពុងប្រឈមមុខនឹងសម្ពាធនៃការជង់កុងតឺន័រទទេ។ ក្នុងចំណោមនោះ កំពង់ផែ Yantian មាន 6-7 ស្រទាប់នៃកុងតឺន័រទទេដែលហៀបនឹងបំបែកបរិមាណដ៏ធំបំផុតនៃការជង់ធុងទទេនៅក្នុងកំពង់ផែក្នុងរយៈពេល 29 ឆ្នាំ។
កំពង់ផែសៀងហៃ កំពង់ផែ Ningbo Zhoushan ក៏ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពនៃការកកកុញធុងទទេខ្ពស់ផងដែរ។
កំពង់ផែនៃទីក្រុង Los Angeles ញូវយ៉ក និងហ៊ូស្តុន សុទ្ធតែមានកុងតឺន័រទទេកម្រិតខ្ពស់ ហើយស្ថានីយនៃទីក្រុងញូវយ៉ក និងហ៊ូស្តុនកំពុងបង្កើនតំបន់សម្រាប់ដាក់ធុងទទេ។
ការដឹកជញ្ជូនឆ្នាំ 2021 មានរយៈពេលខ្លីនៃកុងតឺន័រចំនួន 7 លាន TEU ខណៈដែលតម្រូវការត្រូវបានកាត់បន្ថយចាប់តាំងពីខែតុលា ឆ្នាំ 2022។ ប្រអប់ទទេត្រូវបានទម្លាក់។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា ច្រើនជាង 6 លាន TEUs មានធុងលើស។ ដោយសារតែមិនមានការបញ្ជាទិញ ទើបរថយន្តដឹកទំនិញធំៗឈប់នៅចំណតក្នុងស្រុក ហើយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងខាងក្រោមក៏បាននិយាយដែរថា ដំណើរការថយចុះ ២០% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ! នៅខែមករាឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុនប្រមូលបានកាត់បន្ថយសមត្ថភាព 27% នៃខ្សែបន្ទាត់អាស៊ី-អឺរ៉ុប។ ក្នុងចំណោមការធ្វើដំណើរតាមកាលវិភាគសរុបចំនួន 690 នៃផ្លូវពាណិជ្ជកម្មសំខាន់ៗ ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក និងអាស៊ី និងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ ក្នុងសប្តាហ៍ទី 7 (ថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 13 ខែកុម្ភៈ ចាប់ពីថ្ងៃទី 19)) ការធ្វើដំណើរចំនួន 82 ត្រូវបានលុបចោលពី 5 សប្តាហ៍ (ថ្ងៃទី 19 ខែមីនា) និង 123% នៃការធ្វើដំណើរ។
លើសពីនេះទៀត យោងតាមទិន្នន័យពីរដ្ឋបាលទូទៅនៃគយ៖ ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ការនាំចេញរបស់ប្រទេសរបស់ខ្ញុំទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ 25.4% ។ នៅពីក្រោយការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនេះ គឺការបញ្ជាទិញផលិតពីសហរដ្ឋអាមេរិកបានធ្លាក់ចុះ ៤០%! ការបញ្ជាទិញរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកត្រឡប់មកវិញ និងការផ្ទេរការបញ្ជាទិញរបស់ប្រទេសផ្សេងទៀត សមត្ថភាពលើសកំពុងបន្តកើនឡើង។
វត្ថុធាតុដើមបានធ្លាក់ចុះក្រោម 5 ឆ្នាំហើយបានធ្លាក់ចុះជិត 200,000!
បន្ថែមពីលើការធ្លាក់ចុះដ៏ធំនៃអត្រាដឹកទំនិញ ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៃតម្រូវការ និងការធ្លាក់ចុះ វត្ថុធាតុដើមក៏ចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងផងដែរ។
ចាប់តាំងពីខែកុម្ភៈ ABS បានបន្តធ្លាក់ចុះ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែកុម្ភៈ តម្លៃទីផ្សាររបស់ ABS គឺ 11,833.33 យន់/តោន ធ្លាក់ចុះ 2,267 យន់/តោន បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2022 (14,100 យន់/តោន)។ ម៉ាកមួយចំនួនថែមទាំងបានធ្លាក់ចុះក្រោមកម្រិតទាបរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។
លើសពីនេះទៀត ខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មលីចូម ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា "លីចូមទូទាំងពិភពលោក" ក៏បានធ្លាក់ចុះផងដែរ។ លីចូមកាបូណាតបានកើនឡើងពី 40,000 យន់/តោនក្នុងឆ្នាំ 2020 ដល់ 600,000 យន់/តោនក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលជាការកើនឡើង 13 ដងនៃតម្លៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីពិធីបុណ្យនិទាឃរដូវឆ្នាំនេះ ការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការភាគហ៊ុន ការបញ្ជាទិញពាណិជ្ជកម្មតាមទីផ្សារ យោងតាមទីផ្សារ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 17 ខែកុម្ភៈ តម្លៃថ្មលីចូមកាបូណាតថ្នាក់ទីបានធ្លាក់ចុះ 3000 យន់/តោន តម្លៃជាមធ្យម 430,000 យន់/តោន ហើយនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 ប្រហែល 600,000 យន់/តោន ធ្លាក់ចុះជាង 020 យន់/តោន។ ២៥%។ វានៅតែធ្លាក់ចុះ!
ការធ្វើទំនើបកម្មពាណិជ្ជកម្មសកល ចិន និងសហរដ្ឋអាមេរិក “ចាប់ការបញ្ជាទិញ” បើក?
សមត្ថភាពបានថយចុះ ហើយការចំណាយបានធ្លាក់ចុះ ហើយក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុកមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមថ្ងៃឈប់សម្រាកជិតកន្លះឆ្នាំរួចហើយ។ គេអាចមើលឃើញថាស្ថានភាពនៃតម្រូវការមិនល្អ និងទីផ្សារទន់ខ្សោយគឺច្បាស់លាស់។ សង្គ្រាមត្រួតស៊ីគ្នា កង្វះខាតធនធាន និងការធ្វើឱ្យប្រសើរពាណិជ្ជកម្មជាសាកល ប្រទេសនានាកំពុងដណ្តើមយកទីផ្សារបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត ដើម្បីបង្កើនសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេស។
ក្នុងចំណោមនោះ សហរដ្ឋអាមេរិកក៏បានបង្កើនការវិនិយោគនៅអឺរ៉ុបផងដែរ ខណៈដែលកំពុងពន្លឿនការកសាងផលិតកម្មខ្លួនឡើងវិញ។ យោងតាមទិន្នន័យពាក់ព័ន្ធ ការវិនិយោគរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022 មានចំនួន 73.974 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ខណៈដែលការវិនិយោគរបស់ប្រទេសខ្ញុំនៅសហរដ្ឋអាមេរិកមានត្រឹមតែ 148 លានដុល្លារប៉ុណ្ណោះ។ ទិន្នន័យទាំងនេះបង្ហាញថាសហរដ្ឋអាមេរិកចង់បង្កើតខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អ៊ឺរ៉ុប និងអាមេរិក ដែលបង្ហាញផងដែរថាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ហើយពាណិជ្ជកម្ម Sino -US អាចនឹងកើនឡើងដល់ជម្លោះ "ការបញ្ជាទិញ" ។
នៅពេលអនាគតនៅតែមានការប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគីមី។ មនុស្សមួយចំនួននៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះនិយាយថាតម្រូវការខាងក្រៅប៉ះពាល់ដល់ការផ្គត់ផ្គង់ខាងក្នុង ហើយសហគ្រាសក្នុងស្រុកនឹងប្រឈមមុខនឹងការធ្វើតេស្តការរស់រានមានជីវិតធ្ងន់ធ្ងរជាលើកដំបូងបន្ទាប់ពីការរីករាលដាល។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៣-កុម្ភៈ-២០២៣